最大のTOPICはリッター181psを発生する新開発のAMG 2リッター4気筒直噴ターボエンジンで最高出力＝360ps/最大トルク＝450Nmと、量産エンジン世界最強だ。 新設計のクランクケースに、鍛造ピストン＆クランクシャフト、ピエゾインジェクター＆スプレーガイデ…

458は4.5Lのエンジン排気量と8気筒を表す。イタリアの文字はルカ・ディ・モン テゼモーロが458の持つ高度な品質、創造性、スタイリングに敬意を表しフェラーリの祖国イタリアの名前を付けたものである。発売当時の税込み価格は、本 国イタリアで19万7,000ユ…

Ｇは選択せずなぜかこれ！ｗ トヨタ自動車が2006年から製造、販売するSUVである。日野自動車株式会社羽村工場で生産されている。 もともとは北米市場専用車種として開発されたが、個性的な外観を持つことから日本にも根強いファンがおり、一定の需要が見込め…

2011年5月18日から販売が始まり、まず「SLK 200 ブルーエフィシェンシー スポーツ」「SLK 200 ブルーエフィシェンシー」「SLK 350 ブルーエフィシェンシー」が導入された エンジン 271型 1,794cc 直4 DOHC ターボチャージャー 276型 3,498cc V6 DOHC 変速機 …

3シリーズのトップレンジに位置する335iなどに搭載される3リットル直噴直列6気 筒パラレルツインターボエンジン（306PS/40.8kg・m）が搭載された。トランスミッションは6速MTが標準であり、6速ATは予約受注という形 が採られた。2011年モデルから135iのエン…

MINIシリーズ初の4ドアであり、かつSUV（BMWではSUVではなくSAVと名乗っている）でもあるカントリーマンは、ボディサイズは全長 4.105mm×全幅1.790mm×全高1.550mmで、ホイールベースも2.595mmとシリーズ史上最も大きく、長い。ちなみに、全長はサルーン 比で…

BMW 7シリーズ（英語名: 7 Series、ドイツ語名: 7er）はドイツの自動車メーカー、BMWが生産・展開しているフルサイズラグジュアリーセダン。同ブランドのフラグシップモデルである。 グレード 740i_RHD(AT_3.0) 型式 ABA-KA30 車歴 2010/04/28～2010/06

本国仕様キャブ車1300 長く低迷したイギリスの自動車工業界の状況を反映し、生産、販売会社の名前は幾度も変わったが、 ミニ自体は2000年まで40年以上に渡り生産、販売が継続された。1990年頃には日本の企業がミニの製造、販売権を取得する計画（その場合，…

走らせてみての第一印象は、「これならあえてＭＴを選ばなくても良いかも！」といえるほどの優れた仕上がりだった。もちろん本気のスポーツドライビングを するならＭＴの方が良いし、そちらの方が当然快感も強いわけだが、やはり普段使いなどを考えるとＡＴ…

空前の好景気（バブル期）や販売網の整備など好条件が整い、BMWジャパン始まって以来の大ヒットを記録。「小ベンツ」といわれたベンツ・190Eと並ん で「六本木のカローラ」と揶揄された。BMWジャパンによる正規輸入車の他、並行輸入車も多く輸入され、左ハン…

デザインは、かつてフォルクスワーゲンが製造していたType-1をモチーフとしている。直接の後継車種ではないため、Type-1のニックネーム「ビートル」に「ニュー」が付く。 グレード ニュービートル_RHD(AT_2.0) 型式 GH-9CAZJ 車歴 2003～2008

先代で不満だった動力性能を今回のモデルチェンジにより解消している 車名の由来 ESTIMA 英語で「尊敬すべき」というESTIMABLE（エスティマブル）より名づけた。 なお、ESTIMAの名称は日本のみで使用され、海外ではプレビア（PREVIA、イギリス）、タラゴ（TA…

X5MとX6Mは、『M3』や『M5』などを開発するBMW M社が、『X6』に世界最速SUVにふさわしい高性能を与えたモデル。エンジンは X6や『7シリーズ』に用意される4.4リットルV8ツインターボがベース。 2個のターボチャージャーは最大過給圧1.5バールの専用ツインス…

がんばっちゃいました。 高速も峠も重さ感じさせない良いマシンに仕上がってきています。 カスタムチューンも成功し！パワー全開！！ 本来の個体能力存分に味わえます。見は目は至ってシンプル。ノーマルそのものです。 グレード xDrive35i_4WD_RHD(AT_3.0) …

ぼくんちｍ～ ブログ 愛車紹介 おすすめスポット ヒストリー プロフィール [ 編集 ] 0 BMW X5 プロフィール (愛車ログ) パーツレビュー | 整備手帳 | フォト (7) | 燃費記録 | 買い物記録 愛車プロフィール 製造は、米国・サウスカロライナ州のスパータンバ…

40系に代わりデビュー。しかし40系のデザインとはかけ離れていたため、日本国内においては非難される事も多く、海外でも「ランクルは女になった」などと言われた。 グレード ZX4WD(MT_4.2ディーゼル_2ドア) 型式 KG-HZJ74K 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1…

スポーティなアイシスPLATANAに、 美しき特別仕様車 型式 2000 1AZ-FSE （D-4） 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 2009～2009

カローラの姉妹車種 型式 4ドア1600GT 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1992～1993

ジムニー伝統のラダーフレームと、前後リジッドアクスルサスペンションを継承し、フレームは衝撃吸収構造へ、サスペンションは3リンクへと、いずれも新設計され、オンロードでの安全性と、オフロードでの走破性の向上を果たした。 型式 JB23 所有形態 過去所…

2002年登場。日本国内ラインナップからMT車が廃止される。 型式 V型6気筒3400ガソリン（5VZ-FE） 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 2002～2007

幅が1.7メートル以下の「5ナンバーサイズ」を基本とする3列6-7人乗りのミニバンである。 型式 1AZ-FSE型 2000cc D-4（155ps） 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 2003～2009

ターボモデルはグレード名に同社のセリカ譲りのGT-FOUR（ジーティーフォー）を冠し、従来と同様の3S-GTE型（260PS）を搭載した 型式 3S-GTE型（260PS） 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 2002～2005

スバル・レガシィの成功に刺激を受け、商用バンであったコロナバンとカリーナバン/サーフを基に統合し、後継モデルとして開発されたステーションワゴンである。 型式 3S-FE型 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1992～1997

初代はトヨタ自ら「天才タマゴ」と呼んだ卵型の丸みを帯びた外観が印象的であり、ホンダ・オデッセイとともにミニバンを代表する車種である。 型式 2TZ-FZE型2400ccスーパーチャージャー付160ps 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1995～1999

2006年にリコール隠しが発覚したのは、このモデルである。 型式 3VZ-E型搭載のV6 3000cc 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1995～2000

クラウンマジェスタとの姉妹車関係を外れて新規のプラットホームを使うようになった。 型式 ツインターボの2JZ-GTE型(280ps)の「V300」、 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1997～2000

9代目クラウンと同時に登場し、1989年にデビューしたセルシオ（レクサス・LS）の間に位置する車種として投入された。 型式 V8・4リッター 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1994～1996

キャッチコピーは「Are You WINDOM？」。 また、歴代のCMでは一貫して「レクサスES300 日本名、ウィンダム。」のナレーションが用いられ、実在のES300オーナーが出演していた。 型式 「3VZ-FE」型V型6気筒2958cc 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1991～1992

CMは当時流行だったプールバーでビリヤードに講じる外国人が出るもので「美しいイニシャル、新ED」がキャッチコピー。 (なお、初期型のキャッチコピーは｢眩しいくらいエキサイティング・ドレッシィ｣である。) 型式 2000ccのハイメカツインカムエンジン 所有…

口の悪い者たちからは、スタイルがポルシェ・924に似ていたため、 発売当時「広島ポルシェ」「プアマンズポルシェ」などと揶揄されたこともあったという。 型式 初代RX-7、SA22C型 所有形態 過去所有のクルマ 車歴 1988～1991